El buque de transporte fluvial más grande del mundo, una embarcación de 120 metros de longitud construida por un astillero paraguayo, surcará la hidrovía Paraguay-Paraná tras una inversión de 12 millones de dólares, según informó Guillermo Ehrecke, presidente de la empresa La Barca del Pescador.
Ehrecke dijo que se trata de un encargo de la empresa holandesa Concordia, presente en la hidrovía y también en ríos de Asia y Europa.
Añadió que los contenedores que cargue el buque podrán trasladar todo tipo de productos, desde grano hasta equipos electrónicos, y que sus dimensiones economizarán el consumo de combustible.
“Ellos (Concordia) aseguran que no hay un buque más grande en navegación interior, ni siquiera en China”, explicó Ehrecke.
Con una tripulación de quince personas, el buque está siendo sometido a los últimos retoques en el astillero a la espera de su incursión en la hidrovía.
La hidrovía es la mayor arteria de comunicación y de transporte fluvial para Argentina, Brasil, Uruguay, Bolivia y Paraguay, y permite a estas dos últimas naciones, sin salida al mar, una vía de acceso al Océano Atlántico para colocar sus productos.
Así es el barco de río más grande del mundo que navegará la Hidrovía Paraná-Paraguay
